Règlement Pratique Saison 2012

QUALIFICATIONS :

Heure : 20h30
Durée : 20 minutes
Tours : illimités
Echap : autorisé

COURSE :

Heure : 20h55
Durée : environ 1h20 (maxi 2h00)
Tours : 100 % saison officielle
Tour de mise en grille : sortie des stands puis placement sur la grille de départ (30 sec)
Ravitaillements : Essence Autorisé, Pneus autorisé


Points :
1er - 25 points
2e - 18 pts
3e - 15 pts
4e - 12 pts
5e - 10 pts
6e - 8 pts
7e - 6 pts
8e - 4 pts
9e - 2 pts
10e - 1 pt

Pour marquer la totalité des points en course, il faudra terminer le GP. Tout pilote qui fini dans les 10 mais qui ne termine pas le GP, marque la moitié des points.


Présence :
- 1 pilote qui marque sa présence et qui ne vient pas : Départ en derniere ligne.
Si 2e fois de suite ou plus : Départ des stands

- 1 pilote qui ne poste ni absence, ni présence encours les mêmes sanctions.

Server :
Nous avons actuellement en location 24 slots.

Aides :

Traction Control : Moyen
Abs : Faible
Stabilité : interdit

Règles concernant le Safety Car :

- Lorsque le Safety Car entre en piste, le drapeau jaune en haut à gauche clignote. Cela doit vous interpeller et donc ralentir et ne plus se doubler lorsque ce drapeau vous est présenté sous peine de pénalité.

- En attente derrière le safety car vous devez roulez au pas sans touché la voiture devant vous. Sur certains circuits le SC a une trajectoire bizard qui pourrait vous surprendre.
C est pourquoi je vous demande la plus grande prudence derrière le safety car et ne pas collez la voiture devant vous.

- Essayez de ne pas trop collez la voiture devant vous. Lorsque le SC sort c est souvent pour 2 ou 3 tours. Vous êtes informé dans la barre de chat que le SC rentrera au tour suivant (bien avant l'entrée des stands), donc pas la peine de coller comme un furieux à chaque fin de tour.

- Derrière le SC, le jeu vous demandera de rester derrière tel pilote ou de vous mettre en dernière position. N'écoutez pas le jeu et restez à votre place sans doublez aucune voiture, sinon le jeu perd les pédales et met des pénalité à n'importe qui (Drive Through).

- Avec toutes ces recommandations, tous pilotes pris sur le fait de doubler sous SC, même s'il a 1 tours de retard, sera sanctionné durement.

Sanction / Départ des stands :

Comment effectuer un départ des stands ?

C'est tout simple. Lorsque je passe à la session course, tous les pilotes ont 32 secondes pour se placer sur la grille de départ.
Le pilote qui doit purger une sanction de départ des stands, attend bien sagement dans son box (ne surtout pas en sortir) jusqu'à ce que le départ soit donné.
Au moment où il aperçoit que les voitures sur la grille ont démarrer, et seulement à ce moment, il peut sortir de son box en cliquant sur le bouton "Course".
Ensuite il va se placer derrière le feu rouge des stands, et attendre le passage au vert (20 secondes environ après le départ).

Voila c'est tout simple, donc 2 choses importantes à retenir :
- attendez le départ des autres voitures sur la grille pour sortir du box
- ne franchissez pas le feu au rouge à la sortie des stands, sinon vous serez DQ et ce sera fini pour vous.

j aurais voulu savoir une chose.est-ce qu on a le droit de faire un pit-stop pour seulement changer les pneus durant la course vu qu on part avec le plein?

ba c'est comme d'habitude sauf que tu as le plein donc tu fait tes arrets normalement..

ta juste a changer les pneu sil sont trop usé c tout

Nykola how is the rule about refueling during race in PS 2011?
I just tested it on the server in race weekend and it is possible to refuel.
Last season we only could only replace tyres during race or is it changed for PS 2011?

Les règles seront les mêmes que la saison 2010. Je vais vérifier qu'on ne puisse pas ravitailler en essence pendant la course. Merci pour l'information

So the server is fixed now? Not that you go to pits during race and have 0 liter after pit

Bon effectivement j'ai vérifié le fichier .hdv du patch PS2011, j'ai oublié de modifié une donnée qui bloque les ravitaillements en essence.

Afin de ne pas créer de perturbations niveau server à 1h seulement de la course, je vous met au courant que ce soir "exceptionnellement" les ravitaillements en essence seront autorisés.

Courant semaine prochaine il y aura un nouveau patch à installer afin d'être ok pour la prochaine fois

merci et désolé pour cet oubli

Nykola le server setting de Stabilité ne pas bien: le setting est complet au lieu de couche (the setting now is full instead of low)

Maybe you can change it in the Difficultés :

- Antiblocage des roues : Haut
- Stabilité : interdite (this must be low, like last season or interdite?)
- Antipatinage : Haut

ok pour moi

ok

Ajout de 2 points au règlement pratique 2012 pour le bien de tous.

- Il est interdit de rouler plus de 2 tours avec une ou plusieurs roues arrachées. Un pilote avec une voiture détruite aura la possibilité de rentrer au stands sur 3 roues. Si dans le stand les mécanos ne sont pas en mesure de réparé la ou les roues, le pilote devra abandonner. Un pilote qui ne respectera pas cette règle sera sanctionné lourdement.

- Il est interdit de pousser une voiture en panne d'essence ou dans l'incapacité de se déplacer seul sur plusieurs kilomètres. Il y a juste 2 exceptions à cette règle : un pilote en panne d'essence dans la voie des stands (dès l'entrée de la voie sur le circuit) pourra se faire dépanner jusqu'à son stand. La deuxième exception concerne les pilotes coincés sur un vibreur haut ou autre objet l'empéchant de repartir. Un pilote pourra dépanner pour décoincer d'un vibreur.

Je rappel qu'il est obligatoire d'attendre un pilote que l'on a poussé. A l'exception des 3 premiers virages d'un GP, l'attente pourrait engendrer d'autres accidents.

Pour les drapeaux bleus, je conseille aux pilotes retardataires de ne pas ralentir en pleine trajectoire pour éviter un carambolage.

Nykola a écrit:

Je rappel qu'il est obligatoire d'attendre un pilote que l'on a poussé. A l'exception des 3 premiers virages d'un GP, l'attente pourrait engendrer d'autres accidents.

J'aurai + dis au 1er tour.
En général , au bout de 3 virages , si il y a pas de carambolage , on n'ai encore tous en paquet. Le pire sera a Monaco , se sera impossible d'attendre un pilote dans le 1er tour.

Ah le GP de monaco qu es ce qui me tarde...

si vous me chercher je serrai entre les 3 là...

ascari a écrit:

si vous me chercher je serrai entre les 3 là...

Ouf heureusement il reste de la place pour moi entre les 2 !!!
Mais je pense que tu fais le mauvais choix ascari de te mettre entre les 3 ...

matt a ecrit:

Citation :

Ouf heureusement il reste de la place pour moi !!!
Mais je pense que tu fait le mauvais choix ascari de te mettre au milieu ...

non je fais pas le mauvais choix.. : faut laisser la place pour les 2 blondes qui sont sur la 1 er photo;dsl matt mais il reste une place un peu plus loin..

MDR règlement pratique...

Matt a écrit:

Ouf heureusement il reste de la place pour moi entre les 2 !!!
Mais je pense que tu fais le mauvais choix ascari de te mettre entre les 3 ...

J'viens de comprendre Mdr

Nyko va pas être content... on lui pourrit sont poste sorry

On s'en fiche c'est pas le notre