candidature retenue :D

Voilà il y a quelques temps j'ai postulé pour entrer dans l'école Auto sport academy ( passé dans F1racing il y a peu ), école ou bon nombre de grand pilote français sont passé, dont franck montagny et Bourdais, pour devenir mécanicien de compétition sous réserve d'obtenir le bac bien évidemment.

Et voilà la reponse est tombé samedi midi, ma candidature est retenue
Donc je suis convoqué pour un entretien mardi 14 Avril au Mans, pour ensuite sélectionner les plus apte a suivre cette formation de 14 mois !

Voilà donc j'espere évidemment etre prit et pourquoi pas un jour avoir la chance d'arriver en F1 ! faut bien avoir l'ambition meme si sa reste un clan trés fermé !

J'ai mon bac , je peu venir?

BAC Pro maintenance véhicule automobile ou BAC STI ?
Si non trop tard les candidature c'était jusqu'au 30 Mars

Outch a oui totalement pas ce que j'ai alors XD

Bon alors m...e !!!

Bonne chance

Super

génial guy :D:D

sinon, tu serai capable de me transformer un peu ma saxo?

merci les gars ! votre soutient fait plaisir je vous tiens au jus des prochaine évolution ^^

Jaysea donne moi ta config j'vais te faire uploader quelque truc

nan sérieux c'est quoi comme moteur ?

Moi j'en ai eu des merdes avec ma golf , dommage que je ne te connaissais pas avant , j'ai dû changer le moteur , etc.

Et là je viens de la vendre et le gars qui me l'a acheté me rappelle pr me dire que le moteur chauffe et que le ventilo ne se met pas en route , je lui ai dit bouges pas j'arrive car j'avais peur qu'il casse le join de culasse ... et en fait c'était le thermostat , ouff ...

Oh lala , je viens de raconter ma vie lol

Bon courage à toi

tout ce que je peux te dire c'est que c'est un 1100 cm cube de cylindrée, 55-60 ch 8 soupapes
pour le reste, le copain mécano d'une de mes soeurs m'avait sorti le nom du moteur, mais mis a part que c'était un moteur très répandue j'ai rien retenu ^^

Tu pourrai fait quelque chose pour ce moteur :


Mitsubishi
V-6
60.0°
Carter humide
DOHC
24 valves

Cylindrée 2972 cm3
Carburant EFI
Respiration Turbocharged
Type de compresseur 2 turbochargers
Intercooler Y
Catalyseur Oui
Puissance maximale
279.8 CV (205.8 kW)
@6000 tr/mn
Couple maximale
427.0 Nm (43.5 kgm)


Du genre les puces qui rajoutent des chevaux ça marcherai?

comme si ce moteur en avait besoin

Non mais evidement je me contente de ça mais je voudrai savoir parce que sur des bouquin on voit des "powership" mais il cite des modeles de voitures alors je sais pas si c'est faisable sur tout les moteurs ..

Bien jouer

bravo

Kamuisuki a écrit:

Tu pourrai fait quelque chose pour ce moteur :


Mitsubishi
V-6
60.0°
Carter humide
DOHC
24 valves

Cylindrée 2972 cm3
Carburant EFI
Respiration Turbocharged
Type de compresseur 2 turbochargers
Intercooler Y
Catalyseur Oui
Puissance maximale
279.8 CV (205.8 kW)
@6000 tr/mn
Couple maximale
427.0 Nm (43.5 kgm)


Du genre les puces qui rajoutent des chevaux ça marcherai?

oué j'vois pas trop l'interet mais bon tu peu toujours metre une puce sachant que sa jouera sur la durée de vie de ton moteur, idem pour le reprog au calculateur sinon tu change piston, tu élargi les chemises, tu change le volant moteur fin bref tu peu faire vraiment plein de modif si tu veut faire une prépa, mais faut vraiment avoir le budget aprés.

Omg c'est quoi les chemises? Oo

la chemise c'est le cylindre ou le piston fais sa translation